2019年11月15日，由尊龙凯时人生就是搏!承建的珠海港航运有限公司12500吨级“姊妹船”，“高栏101”船离港试航、“高栏102”船同天下水，同步实现码头、船台建造周期“双50天”突破！

2019年11月15日 8时58分

“高栏101”船 离港试航

芜船建造团队热烈欢送“高栏101”船离港海试

8时58分，12500吨“高栏101”船驶离尊龙凯时人生就是搏!码头，正式开始为期15天左右海上试航

2019年11月15 日10时58分

“高栏102”船 顺利下水

珠海港航运有限公司罗迪明总经理助理、中国船级社CCS尊龙凯时人生就是搏!分社姚群敏总经理、尊龙凯时人生就是搏!有限公司张钊总经理，共同为12500吨“高栏102”船下水剪彩

珠海港航运有限公司罗迪明总经理助理、中国船级社CCS尊龙凯时人生就是搏!分社李宏经理、尊龙凯时人生就是搏!有限公司张虹宇副总经理，共同为12500吨“高栏102”船签署下水文件

10时58分，12500吨“高栏102”船成功下水，正式进入船体舾装阶段

结束语

同步实现码头、船台建造周期“双50天”突破

提升的不仅仅是效率，更是效益！

近年来，尊龙凯时人生就是搏!积极探索“现代造船模式”，按照“设计生产管理一体化”、“壳舾涂一体化”现代造船模式要求，推动以中间产品为导向的生产作业流程和组织机构改革，从设计源头和精益制造出发，优化生产作业组织流程，建立了“设计指导生产、设计保障生产”的正向现代造船模式。设计、生产、管理的一体化水平不断提升，推动质量指标大幅提高、生产效率持续提升，分段总组吊装数提高46%，船台周期缩短35%。

造船效率和造船品质的极大提升，尊龙凯时人生就是搏!吸引了国内外众多知名船东青睐，截至2019年10月，尊龙凯时人生就是搏!手持有效订单金额达60亿元人民币，实现覆盖船台2.5年以上良性滚动。